Решение от 21.06.2007 г № 170
Об утверждении Правил организации транспортного обслуживания населения в Валдайском муниципальном районе Новгородской области
Думой Валдайского муниципального района
21 июня 2007 года
В соответствии с законодательством о местном самоуправлении в Российской Федерации и Новгородской области, Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", Уставом Валдайского муниципального района, иными федеральными и областными законодательными, нормативными правовыми актами, определяющими правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения, иными нормативными правовыми актами органов местного самоуправления и в целях удовлетворения потребности населения в транспортном обслуживании, повышения его качества, свободного развития рынка услуг, защиты прав потребителей этих услуг, повышения безопасности движения и экологической безопасности в Валдайском районе Дума Валдайского муниципального района решила:
1.Утвердить прилагаемые Правила организации транспортного обслуживания населения в Валдайском муниципальном районе.
2.Утвердить прилагаемые Правила организации перевозок пассажиров и багажа легковыми автомобилями-такси в Валдайском муниципальном районе.
3.Настоящее решение вступает в силу со дня его официального опубликования в газете "Валдай".
Глава муниципального района
А.З.ДРЯНИЦИН
ПРАВИЛА
ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ
В ВАЛДАЙСКОМ МУНИЦИПАЛЬНОМ РАЙОНЕ
I.Введение
1.Основные понятия и термины
В настоящих Правилах используются следующие основные понятия и термины.
Автобус - маршрутное транспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров, с числом сидячих мест (помимо сиденья водителя) более 8 и движущееся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками). По количеству мест автобусы подразделяются на большой, особо большой, малой и особо малой вместимости.
Водитель - лицо, управляющее транспортным средством и принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения.
Заказчик транспортного обслуживания населения (далее - Заказчик) - Администрация Валдайского муниципального района, заключившая договор по организации транспортного обслуживания населения в Валдайском муниципальном районе в соответствии с законодательством Российской Федерации, Новгородской области и законодательством о местном самоуправлении с юридическими и физическими лицами, являющимися индивидуальными предпринимателями, в целях обеспечения безопасности дорожного движения.
Договор по организации транспортного обслуживания населения Валдайского муниципального района (далее - Договор) - договор, заключенный Заказчиком с юридическими и физическими лицами, являющимися индивидуальными предпринимателями, предусматривающий обязательства сторон по организации транспортного обслуживания, в том числе осуществления пассажирских перевозок с учетом требований, установленных настоящими Правилами, в целях обеспечения безопасности дорожного движения.
Маршрут - путь следования автобуса между определенными пунктами по соответствующему расписанию и схеме, который подтверждается паспортом маршрута, утверждаемым соответствующим распоряжением Администрации района. Совокупность маршрутов представляет собой маршрутную сеть.
Маршрутное такси - транспортное средство (автобус) малой и особо малой вместимости, оснащенное соответствующими опознавательными знаками, осуществляющее пассажирские перевозки по установленным маршрутам с правом выбора пассажирами мест остановки там, где это не противоречит требованиям правил дорожного движения.
Линейный контроль - контроль на линии пассажирского автотранспорта, предусматривающий проверку качества подготовки подвижного состава к работе на линии, а также выполнение водителями, кондукторами и другими линейными работниками своих должностных инструкций.
Организация транспортного обслуживания населения - комплекс мероприятий, реализуемых уполномоченными органами в целях удовлетворения потребностей населения в пассажирских перевозках.
Перевозчик - юридическое или физическое лицо, являющееся индивидуальным предпринимателем, осуществляющее перевозку пассажиров и багажа в соответствии с настоящими Правилами и заключенным им в установленном настоящими Правилами порядке Договором с Заказчиком.
Паспорт маршрута - основной документ, подтверждающий правовой статус маршрута, устанавливаемого Заказчиком в соответствии с настоящими Правилами, содержащий существенные характеристики транспортного обслуживания на установленном маршруте, в том числе наличие линейных сооружений, остановочных пунктов, физические параметры маршрута и иную информацию, необходимую для осуществления транспортного обслуживания на установленном маршруте. Форма паспорта маршрута утверждается постановлением Администрации муниципального района.
Пассажир - лицо, имеющее проездной документ установленной формы или заключившее в иной предусмотренной законодательством форме договор перевозки пассажира.
Остановка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время, необходимое для посадки или высадки пассажиров, загрузки или выгрузки багажа.
Пассажирские перевозки - регулярные перевозки пассажиров на маршрутных транспортных средствах (автобус, маршрутное такси), организуемые Заказчиком с юридическими и физическими лицами, являющимися индивидуальными предпринимателями, в соответствии с настоящими Правилами и заключенными Договорами.
Коммерческие регулярные пассажирские перевозки - пассажирские перевозки, осуществляемые Перевозчиком на маршрутных транспортных средствах (автобус, маршрутное такси) по постоянному маршруту в собственных коммерческих целях, в том числе организованные Заказчиком по обращению любого юридического или физического лица, являющегося индивидуальным предпринимателем, на осуществление которых заключен Договор с Перевозчиком.
Расписание движения - документ, содержащий сведения о времени, месте и последовательности выполнения рейса.
Схема маршрута - графическое изображение маршрута посредством условных обозначений, согласованное с отделением ГИБДД ОВД по Валдайскому району и Администрацией Валдайского муниципального района.
Тариф - размер оплаты перевозки пассажиров и багажа, определяемый в установленном порядке.
2.Общие положения
2.1.Настоящие Правила разработаны в соответствии с законодательством о местном самоуправлении в Российской Федерации и Новгородской области, Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", иными федеральными и областными законодательными, нормативными правовыми актами, определяющими правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения, Уставом Валдайского муниципального района, иными нормативными правовыми актами органов местного самоуправления Валдайского муниципального района.
2.2.Пассажирские перевозки в Валдайском муниципальном районе организуются с целью удовлетворения потребности населения в транспортном обслуживании, повышения его качества, свободного развития рынка услуг, защиты прав потребителей этих услуг, повышения безопасности движения и экологической безопасности.
2.3.Действие настоящих Правил распространяется на юридических лиц независимо от организационно-правовых форм, а также на физических лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица.
2.4.Настоящие Правила обязательны для исполнения на всей территории Валдайского муниципального района:
должностными лицами органов местного самоуправления, организующими и осуществляющими контроль за пассажирскими перевозками и состоянием транспортных средств;
владельцами транспортных средств, осуществляющими пассажирские перевозки;
водителями транспортных средств, участвующими в пассажирских перевозках;
пассажирами.
2.5.Функции Заказчика транспортного обслуживания выполняет Администрация Валдайского муниципального района.
2.6.Пассажирские перевозки в Валдайском муниципальном районе осуществляются на основании Договора, заключаемого в установленном законодательством о местном самоуправлении порядке на определенный срок.
2.7.Полномочиями Заказчика являются:
управление и координация деятельности Перевозчиков;
разработка для принятия Думой Валдайского муниципального района и реализация программы развития пассажирского транспорта в Валдайском муниципальном районе в соответствии с перспективами хозяйственно-экономических и социально-демографических изменений;
организация транспортного обслуживания населения на территории Валдайского муниципального района;
принятие решений о создании, реорганизации и ликвидации транспортных муниципальных предприятий и учреждений;
утверждение маршрутной сети и согласование расписания движения по регулярным маршрутам пассажирского транспорта, осуществляемым Перевозчиками;
привлечение в установленном действующим законодательством порядке на конкурсной основе к транспортному обслуживанию населения на территории Валдайского муниципального района организаций всех форм собственности и индивидуальных предпринимателей, утверждение конкурсной документации, организация и проведение конкурсов;
регулирование в пределах компетенции, определенной действующим законодательством, тарифов на пассажирские перевозки;
благоустройство остановок, используемых при пассажирских перевозках, если земельные участки, на которых они расположены, не предоставлены в установленном земельным законодательством порядке иным владельцам;
разработка и осуществление мер финансовой поддержки деятельности Перевозчиков за счет компенсации Перевозчикам в установленном законодательством порядке выпадающих доходов от предоставления льгот на проезд отдельным категориям граждан и за счет регулирования тарифов;
информирование населения об изменениях в работе пассажирского транспорта, а также предоставление иных сведений, необходимых потребителям транспортных услуг;
привлечение инвестиций в развитие муниципального пассажирского транспорта общего пользования;
взаимодействие с Администрацией Валдайского городского поселения по вопросам функционирования пассажирского транспорта.
2.8.Функции Заказчика по организации транспортного обслуживания населения:
изучение потребности населения в пассажирских перевозках и существующих пассажиропотоков, определение основных мест концентрации пассажиров;
учет и рассмотрение предложений населения и организаций по формированию маршрутной сети и графиков движения, жалоб на качество транспортного обслуживания, а также принятие мер по устранению недостатков;
разработка предложений по оптимизации маршрутной сети, комплексной транспортной схемы, открытию новых и закрытию ранее действовавших маршрутов;
разработка предложений по определению требований к вместимости, количеству и интервалам движения транспортных средств на каждом маршруте;
разработка предложений по формированию объемов и параметров пассажирских перевозок;
разработка предложений по размещению на конкурсной основе между Перевозчиками заказов с определением для каждого маршрута количественных и качественных показателей транспортных услуг;
осуществление маршрутного (линейного) контроля работы Перевозчиков по показателям регулярности движения, технического и санитарного состояния транспортных средств, соблюдению требований к водителям, правильности выдачи проездных документов и учета выручки, ведению учета дорожно-транспортных происшествий, произошедших с участием Перевозчиков, применение к Перевозчикам санкций, предусмотренных условиями Договоров, контроль выполнения Перевозчиками договорных обязательств;
внесение предложений об изменении условий Договоров, а также в установленных случаях об их расторжении;
сбор информации о наличии и состоянии пассажирских транспортных средств и кадровом составе Перевозчиков, осуществляющих транспортное обслуживание населения, а также тех, которые потенциально могут быть привлечены к перевозкам, организация стажировки водителей транспортных средств;
мониторинг пропускной способности дорожной сети, ее загруженности, состояния дорожного покрытия и сооружений на пути следования транспортных средств (мосты, путепроводы, железнодорожные переезды и др.), условий, характеризующих безопасность дорожного движения;
паспортизация в установленном настоящими Правилами порядке маршрутов и нормирование в соответствии с Договором скоростей движения (продолжительности рейса) транспортных средств;
согласование расписания движения транспортных средств Перевозчиков с целью координации их работы между собой;
учет объема выполненной транспортной работы на пассажирских перевозках, осуществляемых в рамках Договоров;
сбор и обобщение данных о состоянии дорожного покрытия и предъявление соответствующих требований к дорожным службам;
контроль за оборудованием маршрутов необходимыми для обслуживания пассажиров и работы Перевозчиков объектами инфраструктуры, прекращение движения транспортных средств на маршрутах, не соответствующих требованиям безопасности перевозок;
диспетчерский контроль и оперативное управление пассажирскими перевозками, временное прекращение в установленном порядке движения пассажирских транспортных средств в случаях, вызванных стихийными явлениями или изменениями дорожно-климатических условий;
разработка конкурсной документации на право заключения Договора;
организация системы распространения единых проездных документов на основе отдельного договора между Перевозчиками.
II.Требования к организации пассажирских перевозок
3.Виды маршрутов и перевозок
3.1.Перевозки пассажиров классифицируются:
по способу (технологии) организации;
по назначению;
по виду заказа.
3.2.По способу (технологии) организации перевозки пассажиров подразделяются на маршрутные и внемаршрутные.
К маршрутным перевозкам относят перевозки по маршрутам, установленным комплексной транспортной схемой, и утвержденным расписаниям движения. Они выполняются автобусами и маршрутными такси.
Маршрутные перевозки организуются с целью удовлетворения потребностей населения в транспортных передвижениях, а также по заказу юридических и физических лиц с целью удовлетворения определенных транспортных потребностей этих лиц (доставка сотрудников предприятий и организаций к местам работы в случае их удаленности от регулярных маршрутов пассажирского транспорта, обслуживание гостиничных и торговых комплексов и т.д.).
Внемаршрутные перевозки выполняются, как правило, автобусами и легковыми автомобилями вне маршрутной сети, предусмотренной комплексной транспортной схемой, по заказу юридических и физических лиц, в том числе органов власти, с целью удовлетворения их разовых транспортных потребностей.
Разновидностью внемаршрутных перевозок являются перевозки легковыми такси с оплатой их стоимости за наличный расчет с заключением гражданско-правового договора на перевозку в месте посадки пассажира.
3.3.По назначению перевозки пассажиров подразделяются на перевозки общего назначения, туристическо-экскурсионные и специальные.
К перевозкам общего назначения относятся перевозки любого гражданина транспортом общего пользования, выполняемые по соответствующему Договору. К этим перевозкам также относятся перевозки легковыми такси.
К туристическо-экскурсионным относятся перевозки, осуществляемые в целях туристического и экскурсионного обслуживания населения при обязательном сопровождении пассажиров экскурсоводом или руководителем туристской группы. Туристическо-экскурсионные перевозки могут осуществляться по определенным маршрутам, а также вне их.
К специальным относят перевозки, осуществляемые в целях доставки работников предприятий на производственные объекты, удаленные от общих линий городского транспорта, в том числе вахтовые, перевозки детей в школы и дошкольные учреждения, перевозки инвалидов и т.п. Специальные перевозки могут осуществляться по маршрутам, а также вне маршрутной сети по заказам юридических и физических лиц в соответствии с действующими правилами их организации.
3.4.По виду заказа перевозки подразделяются на:
пассажирские перевозки, осуществляемые на основании размещения в установленном законодательством порядке муниципального заказа и (или) Договора;
перевозки пассажиров транспортом, предоставляемым организациям и гражданам по договорам или отдельным заказам в соответствии с гражданским законодательством.
3.5.Городские пассажирские маршруты подразделяются:
по режиму работы;
по режиму движения.
3.6.В соответствии со спецификой обслуживания населения маршруты могут иметь несколько режимов работы:
маршруты постоянные, действующие в течение установленных периода суток, дней недели, месяцев;
маршруты дополнительные, действующие в ограниченные периоды суток, как правило, в часы "пик";
маршруты сезонные, организуемые в период функционирования зон отдыха, садово-огородных и дачных кооперативов и т.д.;
маршруты временные, вводимые при возникновении непредвиденных ситуаций на улично-дорожной сети, закрытии отдельных участков, транспортных узлов и площадей.
3.7.Маршруты по режимам движения подразделяются на:
обычные маршруты со всеми остановками (средняя длина перегона 0,4 - 0,6 км);
экспрессные (полуэкспрессные) маршруты, имеющие минимальное количество промежуточных остановочных пунктов, связывающие крупные пассажирообразующие районы.
4.Порядок организации и открытия пассажирских маршрутов
4.1.Заказчик отвечает за полноту удовлетворения транспортных потребностей граждан на территории Валдайского муниципального района.
Новый маршрут организуется и открывается на основании распоряжения Администрации муниципального района по предложениям населения, общественных организаций, коллективов крупных промышленных предприятий, организаций и учреждений. Инициаторами могут быть как юридические, так и физические лица.
Для получения обосновывающих материалов и подтверждения необходимости принятия организационно-технических решений Заказчик должен осуществить комплекс мер, обусловленных созданием и введением в эксплуатацию новых жилых зон и массивов, изменением дорожной и градостроительной ситуации, включением в городскую черту ряда пригородных зон, созданием новых крупных предприятий торговли, медицинских учреждений, спортивных объектов, баз отдыха и т.д.
4.2.В связи с возможным перераспределением пассажиропотоков, связанным с открытием новых маршрутов, их изменением в часы "пик", а также предпочтениями населения в отношении использования различных видов транспорта Заказчик на основании сплошного или выборочного изучения пассажиропотоков, материалов транспортно-социологических опросов и предложений граждан:
определяет (прогнозирует) ожидаемые объемы перевозок, величины устойчивых пассажиропотоков между вновь образованными местами концентрации пассажиров и адреса корреспонденций с целью удовлетворения возникших потребностей в перевозках путем организации новых маршрутов;
выявляет наличие финансовых и материальных ресурсов и возможность привлечения Перевозчиков (муниципальных или иных форм собственности, индивидуальных предпринимателей) для обслуживания вновь организуемых маршрутов; разрабатывает технико-экономическое обоснование целесообразности организации и открытия маршрута;
выбирает оптимальную трассу движения и обследует дорожные условия, устанавливает их соответствие требованиям безопасности движения (техническое состояние и уровень содержания автомобильных дорог, улиц, искусственных сооружений, железнодорожных переездов, их инженерное оборудование, наличие необходимых объектов инфраструктуры и т.д.). Выбор трассы маршрута для автобусных перевозок производится в соответствии с требованиями Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, с основными требованиями к параметрам дорог и дорожной обстановки для безопасного функционирования автобусных маршрутов. Общий вес (с максимальным наполнением) транспортного средства, выбранного для работы на маршруте, должен соответствовать допустимой нагрузке на мосты и путепроводы, расположенные на маршруте. Размещение, параметры и оборудование остановочных пунктов пассажирского транспорта должны удовлетворять регламентированным требованиям;
осуществляет (совместно с Перевозчиком) контрольные замеры и проводит нормирование скоростей движения транспортных средств на трассе маршрута, предварительно определив расположение начальных и конечных пунктов в достаточно крупных пассажирообразующих и пассажиропоглощающих местах, а также выбирает промежуточные остановочные пункты на всем протяжении маршрута. По результатам нормирования устанавливаются оптимальные нормы времени движения транспортных средств между остановочными пунктами и на всем маршруте;
определяет количество и типы транспортных средств, необходимых для обслуживания маршрута, устанавливает интервалы их движения;
составляет по установленной форме проект паспорта маршрута и производит расчеты затрат, необходимых для его обслуживания, субвенций из бюджета района;
организует обеспечение координированного движения на вновь открываемом маршруте с движением транспортных средств на других маршрутах; определяет средства контроля регулярности движения;
разрабатывает мероприятия по обустройству маршрута линейными сооружениями, остановочными пунктами и дорожными карманами.
4.3.После завершения Заказчиком всех подготовительных работ по открытию нового маршрута комиссия по обследованию маршрутов, состав которой утверждается распоряжением Администрации района (далее - комиссия):
проводит обследование трассы маршрута с целью определения ее соответствия техническим требованиям;
рассматривает соответствие мест расположения объектов инфраструктуры, которые необходимо соорудить, а также их проектов требованиям строительных нормативов и архитектурных планов развития территории;
составляет акты о результатах обследования.
По результатам обследования Заказчик разрабатывает проект паспорта маршрута и представляет его для рассмотрения в комиссию.
При положительном решении комиссии Заказчик выполняет необходимые работы по возведению и оборудованию объектов инфраструктуры в порядке, предусмотренном проектом паспорта маршрута.
В случае принятия отрицательного решения инициатор открытия маршрута отказывается от его организации, пересматривает путь следования транспортных средств и расположение объектов инфраструктуры или устраняет выявленные недостатки на выбранном пути следования, вносит соответствующие изменения в проект паспорта маршрута и представляет скорректированный проект в комиссию для повторного рассмотрения.
Комиссия обследует условия организации перевозок на вновь организуемом маршруте, вносит свои предложения по устранению недостатков. После выполнения всех требований составляется акт о готовности маршрута к открытию и началу регулярного движения.
Утвержденный Заказчиком паспорт маршрута с приложенным актом обследования маршрута является документом, подтверждающим соответствие условий движения на маршруте требованиям безопасности дорожного движения.
4.4.Не позднее чем за 5 дней до открытия маршрута и связанной с этим возможной корректировкой других маршрутов или расписания движения по ним Заказчик обязан оповестить население через средства массовой информации, а также поместить специальные объявления на остановочных пунктах, в первую очередь там, где образуются наибольшие пассажиропотоки.
4.5.После подписания заключительного акта о готовности маршрута к открытию на основании Положения о конкурсе на заключение Договора об организации транспортного обслуживания населения в Валдайском муниципальном районе может быть объявлен конкурс на заключение Договора.
Создание и оборудование остановочных пунктов и сооружений осуществляет Заказчик в соответствии с действующим законодательством.
Финансирование оборудования автобусов средствами связи для диспетчерского управления осуществляется Перевозчиком.
4.6.Нормирование скоростей транспортных средств производится:
на вновь организованном маршруте - перед открытием движения по нему;
на существующих маршрутах - не реже одного раза в два года, а также в случаях переноса трассы маршрута или остановочных пунктов, изменения марочного состава используемых транспортных средств и условий дорожного движения (ширина и состояние дорожного полотна, появление или ликвидация различных стационарных объектов, влияющих на скорость движения: светофоров, пешеходных переходов, перекрестков, переездов железнодорожных путей, дорожных развязок и др.).
4.7.Контроль за регулярностью движения транспортных средств на маршрутах района осуществляется Заказчиком при помощи радиотехнических средств связи или диспетчерских пунктов на маршруте.
Заказчику в зависимости от величины пассажиропотока, количества транспортных средств, которые предполагается привлечь к работе на маршруте, дорожных условий при обустройстве маршрута необходимо предусматривать наличие площадок для разворота и отстоя транспортных средств в начальных и конечных пунктах маршрута.
5.Перевозка пассажиров и багажа на маршрутах в рамках Договора
5.1.Договор может быть заключен на конкурсной основе среди организаций различных форм собственности и индивидуальных предпринимателей, способных обеспечить требуемые безопасность и регулярность перевозок по установленным расписаниям.
5.2.Посадка и высадка пассажиров осуществляются только на остановочных пунктах.
При наличии на маршруте остановок "по требованию" пассажир должен заблаговременно известить водителя о необходимости остановки транспортного средства. При нахождении пассажиров на указанном остановочном пункте водитель обязан остановить транспортное средство.
Посадка и высадка пассажиров производятся в следующей последовательности:
в автобусах, имеющих одну дверь, сначала осуществляется высадка, затем - посадка;
в автобусах, имеющих две двери, высадка пассажиров - через обе двери, посадка - через заднюю дверь;
в автобусах, имеющих три двери, высадка - через все двери, посадка - через заднюю и среднюю двери.
Правом посадки через переднюю дверь автобуса пользуются пассажиры с детьми дошкольного возраста, беременные женщины, инвалиды, престарелые граждане.
Для пассажиров с детьми дошкольного возраста, беременных женщин, инвалидов и престарелых граждан в салоне автобуса отводятся 6 передних мест с левой стороны по ходу подвижного состава. Иные пассажиры, занимающие эти места, должны освободить их для указанных лиц.
5.3.Пассажир обязан:
оплатить проезд и провоз ручной клади (багажа), не ожидая требований водителя или кондуктора, и получить соответствующие билеты у кондуктора, а при работе автобуса без кондуктора - у водителя;
производить оплату во время следования до очередной остановки после посадки, если проезд не был оплачен заранее;
хранить приобретенный билет в течение всего времени поездки и предъявлять его или документ, подтверждающий право на проезд, по первому требованию лиц, специально уполномоченных на проведение контроля. Разовый проездной билет действителен только на одну поездку в одном направлении;
при наличии предъявить при посадке в автобус месячный или единый проездной билет либо другой документ, подтверждающий право на проезд;
освободить салон автобуса по прибытии на конечный пункт маршрута.
5.4.Пассажир имеет право:
провозить с собой бесплатно детей в возрасте до 7 лет включительно;
провозить бесплатно одно место ручного багажа размером до 60 см x 40 см x 20 см, в том числе мелких животных и птиц в клетках, одну пару лыж (детские санки), детскую коляску. Провоз одного места багажа размером более 100 см x 40 см x 30 см, но не более 100 см x 50 см x 30 см производится за плату в соответствии с тарифом.
Упаковка и перевозка багажа должны полностью исключать возможность причинения какого-либо ущерба пассажирам и транспортному средству.
5.5.Пассажирам запрещается:
проезжать на городском транспорте по проездным билетам, приобретенным в других городах;
передавать именной проездной документ другому лицу для проезда;
препятствовать открытию и закрытию дверей;
ставить детей и помещать багаж на сиденья, высовываться из окон;
отвлекать водителя, разговаривать с ним во время движения;
курить в салоне автобуса;
провозить огнеопасные, взрывчатые, отравляющие, легковоспламеняющиеся, ядовитые, едкие, зловонные вещества, огнестрельное оружие без чехлов;
провозить предметы и вещи, загрязняющие подвижной состав или одежду пассажиров;
провозить предметы и вещи габаритом более 100 см x 50 см x 30 см или весом одного места свыше 60 кг;
находиться в салоне автобуса в нетрезвом состоянии.
5.6.Пассажиры несут материальную ответственность за порчу или повреждение оборудования или инвентаря подвижного состава в установленном законом порядке.
Пассажир, который до следующего после посадки остановочного пункта не оплатил проезд или провоз багажа, а также пассажир, предъявивший при контроле билет или удостоверение, не дающие право на проезд и провоз багажа в данном подвижном составе, относится к категории безбилетных пассажиров. Поддельные, неправильно оформленные или оформленные на другое лицо проездные документы подлежат изъятию.
Уплата штрафа за безбилетный проезд не освобождает пассажира от приобретения проездного билета или оплаты провоза багажа.
При отказе от уплаты штрафа на месте составляется и подписывается протокол с указанием личности нарушителя, характера, места и времени нарушения, а также свидетелей, если они имеются.
Если у нарушителя нет документов, удостоверяющих его личность, и нет свидетелей, которые могут сообщить необходимые данные о нарушителе, он доставляется в ближайшее отделение милиции для установления личности, составления протокола (акта), дающего право привлекать к административной ответственности в установленном порядке.
5.7.Перечень категорий граждан, имеющих право на бесплатный проезд, определяется законодательством Российской Федерации, правовыми актами органов государственной власти Новгородской области и Думы Валдайского муниципального района.
Пассажиры, для которых установлены льготы или преимущества по провозной плате за перевозку, обязаны исполнять настоящие Правила.
Пассажиры, имеющие право на бесплатный или льготный проезд в автобусах, провоз багажа производят на общих основаниях.
6.Порядок организации коммерческих перевозок
6.1.Регулярные пассажирские перевозки организуются по специальным маршрутам (рейсам) как по направлениям, совмещенным с маршрутами пассажирского транспорта, выполняющего данные перевозки, так и по другим маршрутам на основании заключенных с Заказчиком Договоров.
6.2.Коммерческие маршруты (рейсы) организуются согласно установленному порядку организации пассажирских маршрутов.
6.3.Решение об открытии коммерческих маршрутов (рейсов) принимается на основании соответствующего распоряжения Администрации Валдайского муниципального района по предложению Заказчика с учетом предложений жителей Валдайского муниципального района и Перевозчиков.
6.4.Допуск владельцев транспортных средств (Перевозчиков) на коммерческие маршруты может осуществляться в порядке конкурса на заключение Договора.
6.5.Для проезда в этих автобусах используется билетная продукция, утвержденная Министерством финансов Российской Федерации для городского пассажирского транспорта.
6.6.Бесплатный проезд на коммерческих маршрутах определяется действующим законодательством.
6.7.Условия, порядок проезда и ответственность пассажиров на коммерческих маршрутах аналогичны условиям, порядку проезда и ответственности при перевозке пассажиров и багажа на городских маршрутах в рамках Договора.
6.8.Перевозка в режиме "маршрутное такси" организуется с целью предоставления населению транспортных услуг повышенной комфортности за счет:
перевозки пассажиров только на местах для сидения;
повышенной скорости сообщения;
остановок в пути следования по требованию пассажиров в любом месте маршрута с соблюдением правил дорожного движения;
организации маршрутов по улицам и дорогам, местным проездам, позволяющим безопасно эксплуатировать автобусы малой и особо малой вместимости.
6.9.При наличии на маршруте устоявшихся пассажиропотоков движение организуется по расписанию.
Если конечный пункт является основным по пассажирообразованию, а на протяжении маршрута наблюдается неустойчивый по интенсивности пассажиропоток, движение организуется по оперативным интервалам по мере накопления пассажиров.
6.10.Перевозки осуществляются по направлениям, как правило, недостаточно обеспеченным другими видами пассажирского транспорта, а также совмещенным с существующими маршрутами пассажирского транспорта, дополняя их в часы "пик".
6.11.Маршруты для маршрутных такси разрабатываются согласно установленному порядку организации и открытия пассажирского маршрута.
6.12.Решение об открытии маршрутов (рейсов) для работы маршрутных такси принимается Администрацией района с учетом предложений Перевозчиков, осуществляющих перевозки населения.
6.13.Работа маршрутных такси организуется в соответствии с действующими законодательными актами и нормативными правовыми актами.
6.14.Допуск владельцев транспортных средств (Перевозчиков) для работы на маршрутах может осуществляться в соответствии с положением о конкурсе на заключение Договора.
6.15.Денежные расчеты с населением при оказании услуг по перевозке пассажиров в маршрутных такси осуществляются в соответствии с федеральным законодательством.
6.16.Высадка и посадка пассажиров при следовании в маршрутном такси производятся на остановочных пунктах и местах согласно правилам дорожного движения, обеспечивающих безопасные условия для участников дорожного движения.
6.17.Проезд лиц в нетрезвом состоянии и курение в салоне не допускаются.
6.18.При следовании в маршрутном такси пассажир имеет право провозить с собой бесплатно одного ребенка в возрасте до 7 лет включительно, если он не занимает отдельного места.
6.19.В маршрутном такси пассажир имеет право провозить только ручную кладь размером до 60 см x 40 см x 20 см.
6.20.При следовании маршрутного такси с полным салоном водитель имеет право не делать остановок до освобождения посадочных мест.
7.Тарифы и оплата за проезд
7.1.Уровень тарифов на перевозку пассажиров и багажа, в том числе и на коммерческих маршрутах, за исключением маршрутных такси, устанавливается Администрацией района.
7.2.Билеты на проезд приобретаются пассажиром у Перевозчика. Предварительная продажа долгосрочных билетов на проезд организуется Заказчиком.
7.3.Уведомление населения о предстоящем изменении тарифов на пассажирские перевозки осуществляется через средства массовой информации не позднее чем за 15 суток до введения новых тарифов.
III.Обеспечение безопасности при перевозке пассажиров
8.Требования к Перевозчику
8.1.Для организации транспортного обслуживания населения Перевозчик обязан:
8.1.1.Иметь соответствующую лицензию, Договор;
8.1.2.Иметь свидетельство о государственной регистрации организации, индивидуального предпринимателя;
8.1.3.Выполнять перевозки пассажиров в соответствии с действующими законодательными и нормативными правовыми актами;
8.1.4.Обеспечивать соблюдение прав пассажиров, культуры их обслуживания;
8.1.5.Обеспечивать ежедневный контроль технического состояния транспортных средств перед выездом на линию и по возвращении к месту стоянки;
8.1.6.Обеспечивать техническую исправность транспортных средств, их своевременное сервисное обслуживание (ежедневное обслуживание, техническое обслуживание N 1, техническое обслуживание N 2);
8.1.7.Обеспечивать водителей необходимой оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте (пути следования), проводя предрейсовые инструктажи; вести учет прохождения водителями инструктажей в специальном журнале с кратким указанием их содержания; делать соответствующие отметки о проведении инструктажа в путевом листе ТС;
8.1.8.Использовать для контроля за работой автобусов на маршрутах средства связи;
8.1.9.Обеспечивать проведение предрейсового и послерейсового медосмотра водителей и контроль за их периодическим переосвидетельствованием;
8.1.10.Обеспечивать ежегодную переподготовку водителей и их стажировку.
8.2.Передача Перевозчиком документации, разрешающей перевозку пассажиров по выделенному ему маршруту, другим юридическим лицам и (или) индивидуальным предпринимателям, самовольное изменение маршрута, а также производство остановок в местах, не предусмотренных графиком движения, не допускаются.
8.3.Перевозчик имеет право:
прекращать движение на маршруте при угрозе безопасности перевозок пассажиров по предварительному согласованию с Заказчиком;
оперативно изменять маршрут движения при возникновении не зависящих от Перевозчика помех (аварии, неблагоприятные дорожно-климатические условия, незапланированные пассажиропотоки) по предварительному согласованию с Заказчиком.
9.Требования к водителю
9.1.Основные требования по подготовке водителей, условия и порядок получения права на управление транспортными средствами определяются Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".
9.2.К пассажирским перевозкам на маршрутах допускаются водители:
не моложе 20 лет (автобус), прошедшие медицинское освидетельствование;
имеющие водительское удостоверение соответствующей категории;
имеющие непрерывный стаж работы водителем автотранспортных средств не менее 3-х лет для водителей, осуществляющих междугородние, международные перевозки и перевозки детей до 16 лет;
прошедшие специальную стажировку по вождению данной марки автобуса на закрепленном маршруте.
Водители, привлекавшиеся в течение года к административной ответственности за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, допустившие грубые нарушения правил дорожного движения, к пассажирским перевозкам на городских и пригородных маршрутах не допускаются.
9.3.Водитель автобуса при работе на линии должен иметь при себе:
путевой лист установленного образца с отметками о допуске транспортного средства к работе, о прохождении предрейсового медицинского осмотра водителем автобуса, в том числе владельцем транспортного средства, выполняющим обязанности водителя, о времени начала и окончания работы, наименовании маршрута и т.д.;
лицензионную карточку;
схему маршрута с указанием сложных участков;
расписание движения;
водительское удостоверение;
свидетельство о регистрации транспортного средства;
талон о прохождении государственного технического осмотра;
билетную продукцию (при отсутствии кондуктора);
договор о найме водителя на работу, зарегистрированный в Администрации района, если работодатель является физическим лицом;
сервисную книжку по проведению технических обслуживаний частных автобусов.
10.Требования к техническому состоянию транспортных средств (автобусов)
10.1.Для пассажирских перевозок на маршрутах могут использоваться автобусы отечественного и зарубежного производства особо большого, большого, среднего и малого классов:
зарегистрированные в органах государственной инспекции безопасности дорожного движения;
прошедшие в установленном порядке государственный техосмотр.
10.2.Автобусы на маршруте должны иметь следующую экипировку (согласно установленным требованиям):
10.2.1.Внешнюю:
передний указатель, включающий номер маршрута и наименование основных и конечных пунктов;
боковой указатель, включающий номер маршрута и наименование основных и конечных пунктов;
задний указатель - номер маршрута;
информацию о действующем тарифе;
10.2.2.Внутреннюю:
информацию о владельце транспортного средства с указанием номера телефона;
информацию о водителе транспортного средства;
схему маршрута;
аптечку;
2 огнетушителя;
противооткатные упоры;
знак аварийной остановки.
11.Требования к оборудованию остановочных пунктов
11.1.Остановочные пункты маршрутов размещаются с учетом безопасного и удобного подхода пассажиров в соответствии со строительными нормами и правилами их технической эксплуатации.
11.2.Остановочный пункт должен быть оснащен:
остановочным указателем с наименованием данного пункта, информацией о виде пассажирского транспорта, номерах маршрутов, интервалах движения по периодам суток, а при интервалах свыше 30 минут - времени прохождения подвижного состава через этот пункт. В случае работы маршрута только в отдельные периоды дня на остановочном указателе размещается соответствующая информация;
посадочной площадкой, ограниченной бортовым камнем со стороны проезжей части;
павильоном (при наличии места на уличной сети) для ожидающих транспорт пассажиров;
заездным карманом.
12.Диспетчерское управление при осуществлении пассажирских перевозок
Для обеспечения ритмичной работы общественного пассажирского транспорта и оптимального взаимодействия всех видов наземного пассажирского транспорта, работающего на маршрутной сети, действует система диспетчерского управления, находящаяся под управлением и контролем Заказчика, с использованием специальных средств связи. При их отсутствии (в случае необходимости, например, на маршрутах большой протяженности и сложности) трасса маршрута должна иметь не менее двух стационарных диспетчерских пунктов по контролю за регулярностью движения транспортных средств, расположенных, как правило, в начальных и конечных пунктах маршрута. При относительно небольших пассажиропотоках на маршруте или больших (свыше 15 минут) интервалах движения транспортных средств, как правило, достаточно иметь стационарный диспетчерский пункт только на одном из начальных (конечных) пунктов маршрута.
13.Линейный контроль
13.1.Заказчик транспортного обслуживания пассажиров обязан осуществлять регулярный контроль за работой транспорта и проверку выполнения требований настоящих Правил в части:
качества и полноты подготовки транспортных средств, их внутреннего и внешнего оформления и экипировки;
соблюдения графиков движения транспортных средств на маршрутах;
правильности оформления путевой документации;
выполнения водителями, кондукторами и другими линейными работниками рабочих и должностных инструкций;
состояния линейных (инфраструктурных) сооружений.
13.2.Обо всех выявленных нарушениях Заказчик обязан сообщить Перевозчику и добиться устранения недостатков, а в случае необходимости - принять соответствующее решение.
14.Муниципальный контроль и ответственность за нарушение настоящих Правил
14.1.Муниципальный контроль за исполнением настоящих Правил осуществляется в порядке, установленном соответствующим решением Думы Валдайского муниципального района, которое утверждает Положение о порядке осуществления муниципального контроля на территории муниципального района.
14.2.Контроль за исполнением настоящих Правил возлагается на Заказчика.
14.3.За нарушение настоящих Правил виновные лица могут быть рассмотрены на заседании районной комиссии по безопасности дорожного движения, привлечены к административной ответственности в соответствии с областным законом "Об административных правонарушениях".
ПРАВИЛА
ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА ЛЕГКОВЫМИ
АВТОМОБИЛЯМИ-ТАКСИ В ВАЛДАЙСКОМ МУНИЦИПАЛЬНОМ РАЙОНЕ
1.Общие положения
1.1.Правила организации перевозок пассажиров и багажа легковыми автомобилями-такси в Валдайском муниципальном районе (далее - Правила) разработаны на основании Федерального закона "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР, утвержденных Приказом Министерства автомобильного транспорта от 24 декабря 1987 года N 176, Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.93 N 1090, действуют на территории Валдайского муниципального района и являются обязательными для исполнения всеми организациями независимо от форм собственности и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими перевозки пассажиров и багажа легковыми автомобилями-такси (далее - Перевозчики).
1.2.Целью настоящих Правил является установление прав, обязанностей и ответственности участников перевозок и создание условий для их реализации, а также основные принципы организации работы легковых автомобилей-такси.
1.3.Такси - легковые автомобили, на которых оказывают услуги, оплачиваемые пассажирами на основании показаний таксометра или по прейскуранту цен владельца.
1.4.Администрация муниципального района - исполнительный орган местного самоуправления, в обязанности которого входит контроль за деятельностью перевозчиков по обслуживанию пассажиров легковыми автомобилями-такси в соответствии с Правилами перевозок пассажиров.
1.5.Перевозчики - организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров легковыми автомобилями-такси.
1.6.Пассажиры - лица, пользующиеся автомобилями-такси.
1.7.Администрация муниципального района на основании спроса населения на легковые таксомоторные перевозки решает организационные вопросы, связанные с функционированием этих перевозок по территории муниципального района.
1.8.Перевозчики обязаны:
осуществлять перевозки технически исправным легковым автомобилем-такси с полной экипировкой;
разрабатывать транспортную документацию.
1.9.Пассажиры обязаны соблюдать правила поведения при поездке на легковых автомобилях-такси, своевременно и правильно оплачивать свой проезд, нести ответственность за проезд без оплаты, за нанесение ущерба подвижному составу в соответствии с действующим законодательством.
1.10.Пассажиры имеют право требовать от Перевозчика выполнения условий перевозки в соответствии с настоящими Правилами.
1.11.Настоящие Правила утверждаются, вводятся в действие, изменяются, дополняются и отменяются решением Думы Валдайского муниципального района.
2.Основные принципы организации
работы легковых автомобилей-такси
Требования к подвижному составу и оборудованию легковых автомобилей-такси:
2.1.В качестве автомобилей-такси индивидуального пользования используются автомобили отечественного и зарубежного производства с паспортной вместимостью, включая водителя, от 2 до 8 человек. Не допускается использование в качестве автомобилей-такси транспортных средств, изготовленных в порядке индивидуального творчества, в том числе собранных из запасных частей. Также не допускаются к использованию в качестве автомобилей-такси автомобили со специальным управлением (например ручным).
2.2.Перевозчик обязан использовать только санкционированные средства связи для организации диспетчерского управления и связи между водителями.
3.Основные требования по допуску
легковых автомобилей-такси к эксплуатации
3.1.В соответствии с п. 4 ст. 18 Федерального закона от 10.12.95 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" транспортные средства, прошедшие техническое обслуживание и ремонт, должны отвечать требованиям, регламентирующим техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, что подтверждается соответствующим документом, выдаваемым исполнителем названных работ. У водителя должны быть все документы, предусмотренные ПДД, путевой лист, а также документ, подтверждающий его принадлежность к данному Перевозчику (например трудовой договор).
Перевозчик отвечает за проведение предрейсового контроля водителя и транспорта.
Автомобиль-такси, не отвечающий всем техническим условиям, условиям комфортности и безопасности, не может быть допущен для работы на линии до устранения недостатков.
3.2.Автомобиль-такси должен быть оборудован опознавательным знаком такси, который хорошо различим с расстояния 100 м. Опознавательный знак должен быть расположен на крыше автомобиля-такси.
3.3.В салоне в поле зрения пассажиров должна находиться визитная карточка с фотографией, указанием фамилии, имени, отчества водителя, а также карточка с указанием перевозчика - владельца автомобиля-такси, номера телефона, прейскуранта цен.
4.Размещение и оборудование стоянок
легковых автомобилей-такси
4.1.Стоянки автомобилей-такси организуются постановлением (распоряжением) Главы Валдайского муниципального района на основании письменных обращений Перевозчиков.
4.2.Количество стоянок в районе, в т.ч. в городе, увязывают с размерами и планировкой населенных пунктов района и города, а также с выпускаемым количеством автомобилей-такси.
4.3.Стоянка автомобилей-такси оборудуется знаком, соответствующим ГОСТу. Стоянки автомобилей-такси оборудуются, содержатся в чистоте и порядке в соответствии с Правилами по благоустройству городской среды Валдайского муниципального района и Валдайского городского поселения, освещаются в вечерний и ночной периоды времени, в том числе и световыми рекламами, за счет Перевозчика.
4.4.При выборе места стоянки автомобилей-такси учитывается возможность удобного подхода пассажиров без пересечения потоков транспортных средств. Движение автомобилей-такси на стоянке, их въезд и выезд должны быть согласованы с общим потоком движения транспортных средств по автомобильной дороге, улице (площади).
5.Основные условия перевозки пассажиров
и багажа на легковых автомобилях-такси
Правила проезда пассажиров на автомобилях-такси:
5.1.Посадка-высадка пассажиров в автомобили-такси возможна: на специально оборудованных таксомоторных стоянках; на участках улично-дорожной сети; где разрешена остановка соответствующего подвижного состава; в местах подачи автомобилей-такси по заказам пассажиров.
5.2.Автомобили-такси не предоставляются для перевозки инфекционных больных.
5.3.Движущийся в одном из двух правых рядов свободный автомобиль-такси может быть остановлен жестом - поднятием руки.
5.4.Остановки занятого автомобиля-такси в пути следования и посадки в него других лиц разрешаются только при согласии на это находящихся в нем пассажиров.
5.5.При посадке в автомобиль-такси пассажир предлагает водителю маршрут движения. Если таковой предложен не будет, то водитель обязан доставить пассажира на место кратчайшим путем.
5.6.Посадка в автомобиль-такси и выход из него осуществляются с правой стороны автомобиля после полной его остановки.
5.7.Курение в салоне и открытие окон разрешается только при обоюдном согласии пассажиров и водителя.
6.Порядок оплаты проезда
6.1.Оплата проезда в автомобиле-такси производится по прейскуранту цен перевозчика.
6.2.В салоне каждого автомобиля-такси должен быть вывешен прейскурант цен перевозчика.
6.3.Лица, отказавшиеся от платы за пользование автомобилем-такси, передаются органам милиции, а причитающаяся с них сумма взыскивается Перевозчиком в судебном порядке.
7.Перевозка багажа
7.1.При посадке пассажиров в автомобиль-такси и высадке пассажиров из автомобиля-такси водитель обязан оказать содействие в укладке багажа, а по окончании поездки - в выгрузке всех вещей и багажа.
7.2.В багажном отделении легкового автомобиля-такси допускается провоз груза общим весом не более 50 кг и только при закрытом багажнике.
7.3.В салоне автомобиля-такси разрешается перевозить различные предметы и вещи, которые свободно проходят через дверные проемы автомобиля (без снятия ограничителей), не портят и не загрязняют обивку салона и его оборудование, не мешают водителю управлять автомобилем и пользоваться зеркалом заднего вида.
7.4.В салоне легкового автомобиля-такси с кузовом типа "Универсал" разрешается провозить некрупную мебель, холодильники, стиральные машины, телевизоры и другие предметы, свободно проходящие через проем задней двери и не портящие оборудование и обивку салона. Задняя дверь автомобиля при перевозке должна быть полностью закрытой.
7.5.В легковых автомобилях-такси запрещается перевозка огнеопасных, легковоспламеняющихся, взрывчатых, отравляющих, едких и зловонных веществ, колющих, режущих предметов, оружия без чехлов или упаковки.
8.Общие принципы организации взаимоотношений между Администрацией муниципального района,
Перевозчиками и пассажирами
8.1.Взаимоотношения между Перевозчиком и пассажирами строятся на основе соблюдения установленных норм гражданского права и соблюдения прав потребителя продукции (услуг), установленных действующим законодательством РФ и другими нормативными актами.
8.2.Пассажир имеет право в установленном законом порядке предъявить претензии на неудовлетворительное транспортное обслуживание для определения нанесенного ущерба и размеров компенсации.
9.Обязанности, ответственность и права перевозчика
9.1.Перевозчики обязаны:
В соответствии с Федеральным законом от 10.12.95 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения":
иметь сертифицированную производственную базу для проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств или заключить договор с организацией, имеющей сертификат соответствия на выполнение данных работ;
организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения;
соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей;
создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения;
анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений Правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств;
организовывать и проводить с привлечением работников органов здравоохранения предрейсовые медицинские осмотры водителей с отметкой в путевом листе, мероприятия по совершенствованию водителями навыков оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения с проведением технического контроля лицом, ответственным за выпуск транспортных средств на линию и отметкой в путевом листе и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них хотя бы одной неисправности, указанной в Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения).
9.2.Перевозчики в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств, вытекающих из договоров перевозок пассажиров и багажа, несут материальную ответственность за порчу или повреждение принятого к перевозке багажа, если порча или повреждение произошли по их вине.
9.3.Иски перевозчиков к пассажирам, возникающие при перевозке пассажиров и багажа, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подсудностью в суд.
10.Права, обязанности и ответственность пассажиров
10.1.Требования о защите своих прав и законных интересов пассажир вправе предъявить к перевозчику в соответствии с действующим законодательством.
10.2.Ответственность пассажиров:
пассажиры несут материальную ответственность за порчу или повреждение оборудования и инвентаря подвижного состава;
в случае отказа пассажиров возместить стоимость причиненного ущерба на месте составляется акт в произвольной форме, который служит основанием для взыскания денежной суммы в погашение ущерба в принудительном порядке;
за нарушение правил перевозки автомобилем-такси виновные лица могут привлекаться к административной ответственности;
если у нарушителя нет документов, удостоверяющих его личность, и нет свидетелей, которые могут сообщить необходимые данные о нарушителе, он доставляется в ближайшее отделение милиции для установления личности, составления протокола об административном правонарушении.
11.Права и обязанности водителя легкового автомобиля-такси
11.1.Основной обязанностью водителя легкового автомобиля-такси является перевозка пассажиров и багажа при обеспечении безопасности, высокой культуры обслуживания.
11.2.Работая на линии, водитель легкового автомобиля-такси должен проявлять максимум внимания и осторожности, не допускать дорожно-транспортных происшествий и аварий.
11.3.Водитель обязан во время стоянки, в том числе на санкционированных стоянках автомобилей-такси, уступать дорогу коммунальному транспорту.
11.4.Во время работы водитель обязан иметь при себе следующие документы, дополнительно к документам, предусмотренным Правилами дорожного движения:
визитную карточку водителя такси;
один экземпляр настоящих Правил;
прейскурант цен на оказываемые услуги.
11.5.Водители, оказывающие услуги по перевозке пассажиров, должны:
иметь возраст не моложе 18 лет;
иметь водительское удостоверение категории, дающей право на управление соответствующим видом транспорта;
не иметь физических недостатков, которые могут мешать выполнению данной работы, а также инфекционных заболеваний.
11.6.Все водители такси, приглашающиеся на выполнение заказа лично или по телефону, не имеют права отказаться от обслуживания без уважительных причин, к которым относятся:
превышение числа пассажиров над количеством посадочных мест;
когда пассажир в состоянии алкогольного опьянения или наркотической интоксикации, кроме тех случаев, когда пассажир находится в состоянии, угрожающем его жизни;
когда одежда пассажира, багаж или следующие с ним животные могут испортить внутренний салон автомобиля.
11.7.В любом случае водитель обязан вежливо и уважительно относиться к пассажирам. В случае отказа от обслуживания он обязан по просьбе пассажира объяснить причину отказа.
11.8.Водитель не может запретить пассажирам перевозить багаж, если он укладывается в багажное отделение, не портит его и не превышает установленную массу.
11.9.Когда пассажир временно покидает автомобиль, водитель должен ожидать его, взяв оплату за полный проезд в качестве гарантии. В городских условиях время ожидания не должно превышать 30 минут.
После истечения времени, положенного для каждого случая, водитель может считать обслуживание законченным.
11.10.Когда водитель ожидает пассажиров в местах с ограниченным временем стоянки, он может взять оплату за время обслуживания без обязательств с его стороны продолжать оказывать эти услуги.
11.11.При несчастном случае или аварии, препятствующих дальнейшему обслуживанию пассажиров, пассажир может обращаться к сотруднику милиции для проверки достоверности случившегося. После этого он обязан заплатить стоимость проезда до момента аварии или несчастного случая. Перевозчик обязан предоставить транспорт для доставки пассажира до места назначения.
11.12.Водитель автомобиля-такси обязан знать и выполнять:
настоящие Правила;
Правила дорожного движения;
инструкцию по эксплуатации легкового автомобиля;
правила техники производственной и противопожарной безопасности.
11.13.Водитель обязан знать расположение и название основных улиц, проездов, площадей, вокзалов, рынков, размещение государственных учреждений, органов местного самоуправления, крупных универмагов и магазинов, музеев, театров, больниц, постоянных выставок, гостиниц и прочих наиболее посещаемых гражданами объектов.
11.14.Водитель обязан предъявлять необходимые документы и давать объяснения лицам, предъявившим удостоверение на право контроля.
11.15.Перед выездом на линию водитель легкового автомобиля-такси обязан проверить внешнее и внутреннее оформление автомобиля-такси.
11.16.На линии водитель обязан:
следить за техническим состоянием автомобиля, а в случае появления неисправностей, угрожающих безопасному движению, немедленно остановиться и продолжать движение только после их устранения;
если по недосмотру пассажиров в машине оказались забытые вещи, обеспечить их сохранность, немедленно сообщить о случившемся диспетчеру Перевозчика, а по возвращении с линии сдать вещи в диспетчерскую;
при повреждении автомобиля пассажиром обратиться в ближайший отдел внутренних дел для составления акта по установленной форме;
по первому требованию сотрудников отделения ГИБДД и контрольно-диспетчерского аппарата предъявлять путевой лист и удостоверение на право управлением автомобилем;
доставить пассажиров в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни.
11.17.Водителю автомобиля-такси запрещается:
передавать управление автомобилем кому бы то ни было, кроме лиц, на то уполномоченных;
иметь неопрятный внешний вид;
использовать автомобиль с грязным салоном внутри и снаружи;
использовать нецензурные выражения, жесты, угрозы в адрес пассажиров, пешеходов и водителей других автомобилей.
12.Ответственность за нарушение настоящих Правил
12.1 Контроль за исполнением настоящих Правил осуществляет Администрация Валдайского муниципального района, органы внутренних дел, уполномоченные работники муниципальных организаций.
12.2.Муниципальный контроль за исполнением настоящих Правил осуществляется в порядке, установленном Положением о порядке осуществления муниципального контроля на территории Валдайского муниципального района.
12.3.За нарушение настоящих Правил виновные лица могут быть рассмотрены на заседании районной комиссии по безопасности дорожного движения с принятием мер в соответствии с Положением о комиссии, привлечены к административной ответственности в соответствии с областным законом "Об административных правонарушениях".
Наложение мер административной ответственности не освобождает виновных лиц от устранения допущенных нарушений и возмещения причиненного ущерба.