Приложение к Постановлению от 24.12.2012 г № 873 Порядок
Порядок предоставления субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, на компенсацию выпадающих доходов от перевозки пассажиров и багажа
1.Порядок определяет цели, условия и правила предоставления субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении (за исключением регулярных перевозок в границах поселений и между поселениями в границах муниципального района) (далее - перевозчик, пригородное сообщение), на компенсацию выпадающих доходов от перевозки пассажиров и багажа за счет средств областного бюджета (далее - субсидия).
2.Комитет транспорта Новгородской области (далее - комитет) как главный распорядитель средств областного бюджета осуществляет предоставление субсидий в пределах лимитов бюджетных обязательств, установленных в областном бюджете на текущий финансовый год.
3.Получателями субсидий являются организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении.
4.Субсидии предоставляются перевозчикам с целью компенсации выпадающих доходов, возникающих в результате осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении.
5.Субсидии предоставляются ежемесячно при соблюдении перевозчиками следующих условий:
оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа по регулируемым тарифам;
наличие заключенного между перевозчиком и комитетом договора, подтверждающего право перевозчика осуществлять регулярные перевозки по маршрутам в пределах маршрутной сети, утвержденной уполномоченным органом исполнительной власти Новгородской области. Договор должен содержать перечень маршрутов, по которым осуществляются регулярные перевозки пассажиров и багажа.
6.Перечисление субсидий перевозчикам производится комитетом на основании расчета, выполненного на основании отчета о пробеге, представляемого организацией или индивидуальным предпринимателем, осуществляющими регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении (далее - отчет), составленного по форме согласно приложению N 1 к Порядку.
Отчет представляется перевозчиком в комитет ежемесячно до 15 числа месяца, следующего за отчетным.
7.Расчет размера субсидии, причитающейся перевозчику, производится по формуле:
- субсидия перевозчику, осуществляющему регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении;
- экономически обоснованная стоимость перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении за один пассажирокилометр, установленная уполномоченным органом исполнительной власти Новгородской области в области государственного регулирования тарифов; ТП - предельный тариф на перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении за один пассажирокилометр, установленный уполномоченным органом исполнительной власти Новгородской области в области государственного регулирования тарифов; РО - пассажирооборот при осуществлении регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении за отчетный период.
РО = Пр x М, где:
Пр - фактический пробег, выполненный перевозчиком, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении по маршрутам согласно заключенному договору, за отчетный период; М - средняя мощность пассажиропотока на маршрутах, рассчитываемая комитетом на основании сведений, представляемых комитетом по ценовой и тарифной политике области, используемых им при установлении для перевозчика экономически обоснованной стоимости перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении за один пассажирокилометр. Период действия утвержденной мощности пассажиропотока на маршрутах равен периоду действия экономически обоснованной стоимости перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении за один пассажирокилометр, установленной перевозчику.
- пассажирооборот согласно данным, представляемым комитетом по ценовой и тарифной политике области, применяемый им при формировании для перевозчика экономически обоснованной стоимости перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении за один пассажирокилометр;
- общий годовой пробег перевозчика согласно данным, представляемым комитетом по ценовой и тарифной политике области, применяемый им при формировании для перевозчика экономически обоснованной стоимости перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении за один пассажирокилометр.
В случае если у перевозчика не установлена экономически обоснованная стоимость перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в пригородном сообщении за один пассажирокилометр:
8.Перевозчик несет ответственность за достоверность сведений, представленных в отчете.
9.Комитет принимает представленный отчет, делает отметку в журнале регистрации, который должен быть пронумерован, прошнурован и скреплен печатью комитета.
Комитет в течение 5 рабочих дней со дня регистрации проверяет правильность сведений, представленных в отчете, и принимает решение о предоставлении субсидии либо об отказе в предоставлении субсидии.
В случае принятия решения о предоставлении субсидии в течение 3 рабочих дней со дня поступления средств на счет комитета комитет направляет в управление Федерального казначейства по Новгородской области соответствующие платежные поручения на перечисление субсидий на счета перевозчиков.
В случае принятия решения об отказе в предоставлении субсидии комитет делает соответствующую запись в журнале регистрации и направляет перевозчику в течение 5 рабочих дней со дня принятия данного решения соответствующее уведомление.
Основанием для отказа в предоставлении субсидии является несоблюдение перевозчиком условий, целей и сроков, предусмотренных пунктами 4 - 6 Порядка.
10.В случае если после предоставления субсидии выявлено нарушение перевозчиком условий предоставления субсидии (в том числе представление отчета, содержащего недостоверные сведения), субсидия подлежит возврату в областной бюджет в течение 10 дней со дня предъявления требования комитетом.
Требование о возврате субсидии в областной бюджет предъявляется комитетом перевозчику в течение 5 дней с момента выявления нарушения и направляется перевозчику в письменной форме. Перевозчик вправе обжаловать требование комитета в установленном порядке.
Возврат перечисленных денежных средств в областной бюджет осуществляется перевозчиком в добровольном порядке или по решению суда на расчетный счет, указанный в требовании.
11.В случае предоставления субсидии в завышенном или заниженном размере вследствие ошибки, допущенной комитетом при расчете размера субсидии, излишне выплаченные средства подлежат возврату в порядке, установленном пунктом 9 Порядка, а недоплаченные средства выплачиваются перевозчику в месяце, следующем за месяцем, в котором была обнаружена ошибка.
12.Контроль за целевым использованием субсидий осуществляется в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации, постановлением Администрации области от 05.02.2009 N 31 "О Порядке осуществления финансового контроля органами исполнительной власти области" и иными нормативными правовыми актами в установленном порядке.